第1391章你怀疑几家公司在一起报价（第1页）

原设计继续完善，新增的固定围栏，不做。

那天下午，我去了东海路，牛记的厨房设备还没全部进场，牛元却已经把后厨接货的流程做出来了。

我看了一眼，只有一张纸，谁看数量，谁看品质，哪几样得他亲自确认。

比我们上午那份文件简单得多。

我问道：“你每天进货，大概几辆车？”

牛元想了一下：“平常四五趟，蔬菜、肉、干货，不是一个时间。遇上预订菜，还得多一趟。”

我问：“都早上？”

牛元回答道：“不全是，鲜货早，干货可以晚点。你怎么突然问这个？”

我把商场的后场图给他看。

牛元只看了两分钟，先指向那两个卸货位：“你光排车不够。”

我问道：“还缺什么？”

他指着从卸货位通向铺位的路：“人，一辆车卸完了，货还得进去，要是每家都派人抱着箱子跑，车走得快，通道照样堵。”

我没说话，上午我们盯着的是车。

牛元盯着的，却是货从车上下来以后，最后几十米怎么走。

“推车得统一放，空箱得有地方收。垃圾和进货不要走同一段高峰。还有，收货的人没来，司机不能一直等。”他说完，又看向我。

“你要是想让所有货都交给一个人收，别这么干。我的肉好不好，我得自己看。他帮我签个字，最后坏了，扯不清。”牛元说出自己的看法。

我点头，把那几处重新记下来：“统一调度，不统一验货。”

牛元把图纸还给我：“这就对了，你现在开的是商场，后场也跟后厨一样。前面好看没用，后面转不动，前面就等着。”

回公司以前，我把他的意见发给梁莹。

让工程部和筹备物业的人一起核，不是随便加几辆推车就算办完。

不同商户怎么走，临时待验货怎么放，回收物怎么出来，都得画在一张图上。

两天后，我们没有再开一场光说不做的会。

工程部划出临时测试区域，跟施工作业面隔开。

按未来卸货位的尺寸，摆上隔离桩和标记线。

车不带货，先模拟进出，人推着空车走一遍。

超市派来的人也参加了，第一轮，问题比我预想的多。

大车停进去以后，另一辆小货车不好倒。

空推车停在入口，后面的货就没地方转向。

一位商户的人到了，收货负责人却没到，司机只能一直等着。